毕业生顶岗实习报告

毕业生顶岗实习报告

在经济发展迅速的今天，报告不再是罕见的东西，写报告的时候要注意内容的完整。相信许多人会觉得报告很难写吧，下面是小编为大家收集的毕业生顶岗实习报告，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

一、实习目的：

1、实习目的：

工程造价专业是一门实践性很强的专业，顶岗实习是学生毕业实习与毕业设计之间的一次实践环节，是对四年所学理论及实践知识的综合运用。

20xx年xx月xx日到xx月xx日(共xx周)是学生的顶岗实习阶段，在这段时间内，我们将以毕业设计任务书中的内容为目标，顶岗实习建设项目的可行性研究、工程招投标、工程招标标底及控制价、投标报价的编制和审核、建筑工程成本控制、工程建设项目定位等方面的实践知识。主要目的是理论联系实践，增强实践和动手能力，并为毕业设计收集资料，为毕业后能尽快胜任工作打下基础。

2、实习意义：

毕业实习是理论与实践相结合的重要方式，是提高学生政治思想水平、业务素质和动手能力的重要环节，对培养坚持四项基本原则，有理想、有道德、有文化、有纪律的德才兼备的技能性、应用性人才有着十分重要的意义。毕业实习可以使毕业论文或实习调查报告写作有更充分、更现实的依据。

3、实习单位简介：

xxxxx有限责任公司，是国内第一家…………总体、总承包单位。创建于20xx年，总部设在xx，设有xx个国内外分院。业务领域包括xxx、xxxx、xxxx三大核心板块。

公司作为第一家从事xxx的勘察设计单位，近50年来，…………。

4、毕业实习的要求：

⑴ 掌握一般建筑工程的建筑施工图及结构施工图的绘制和阅读、建筑工程

的预结算、施工组织设计的编制、工程招投标与合同管理等方面的专业知识。

⑵ 能够应用所学的专业知识和技能，具备建筑施工图及结构施工图的识读、

施工组织设计的编制、建筑工程的预决算等相关的工作能力，具备顶岗工作的能力。

⑶ 培养学生树立正确的人生观、价值观，明确自己所从事的工作与社会发

展的关系，养成良好的职业道德和团队精神。具有处理工作中突发问题和协调各方面关系的能力。

二、实习内容：

在实习期间，我编制了xx站车站，xx出入口和xx车辆段的概预算，将地铁工程与民建有关联的部分都计算过之后，对地铁工程及其概预算有了更直观的了解，也学到了许多民建中学不到的内容。

1、地铁定额——郑州市城市轨道交通工程单位估价表：

第一册 路基、围护结构及地基处理工程 第二册 桥涵工程 第三册 隧道工程 第四册 地下结构工程 第五册 轨道工程 第六册 通信工程 第七册 信号工程 第八册 供电工程

第九册 智能与控制系统安装工程 第十册 机电设备安装工程

地铁工程定额共有十册，在套用定额之前需要了解每册及每章说明，说明中明确规定盖挖法、明挖法等不同开挖方式如何选择挖土方，混凝土及模板的定额子目，在第二册、第三册都有混凝土及模板子目，应该充分了解定额规定，正确套用定额子目。

2、城市轨道交通工程设计概预算编制办法——建标[20xx]279号 ： 该办法规定了概预算文件组成内容，概预算编制的章节划分(见下表)等。

在编制概预算时需按照表中规定划分、排列章节。概预算费用按投资构成划分，分属下列四个部分。

第一部分 工程费用

第二部分 工程建设其他费用 第三部分 预备费 第四部分 专项费用

由于最近开会讨论的主要内容是二类费用，所以我着重看了工程建设其他费用。

工程建设其他费用包括建设用地费，其他费用两部分，其中其他费用包括： 1、场地准备及建设单位临时设施费 2、建设管理费 3、可行性研究费 4、环境影响评价费 5、劳动安全卫生评价费 6、研究试验费 7、勘察设计费

8、引进技术和引进设备其他费 9、联合试运转费 10、市政公用设施建设费 11、专利及专有技术使用费

12、生产准备及开办费 13、配合辅助工程费 14、其他

共14项费用，其中生产准备及开办费包括：生产职工培训费，生产办公、生活家具用具购置费，工器具购置费。

3、轨道交通各设计阶段：

城市轨道交通工程经济有以下设计阶段：

①线网规划(匡算);②建设规划(估算，费用展开到章);③可行性研究(估算，费用展开到节);④总体设计(估算，费用展开到车站、区间、车辆段、控制中心等);⑤初步设计(概算);⑥招标设计;⑦(概算)变更设计。

4、地铁车站概预算：

初次接触地铁预算，第一个难题就是读图。xx初步设计主体结构及主体围护结构图纸分为两部分，一部分是主体围护结构，另一部分是主体结构。

主体围护结构共八张图，分别是第一道支撑图、第二至四道图、围护结构监测断面图、主体结构施工步骤图、四个剖面图。主体结构共十张图，分别是底层结构平面图、中楼板结构平面图、底板结构平面图、主体结构纵剖面图、六个横剖面图。从图中可以看出该车站是地下车站，套用暗挖盖挖的定额，共5道支撑，第一道混凝土支撑，二至四道钢管支撑，采用支护桩局部加设锚索围护结构。 第一部分，混凝土：(套用第四册：地下结构工程)

车站的计算没有按照章节顺序，首先计算的是柱、梁、板、墙、垫层、站台板等混凝土部分及其模板。

第二部分，钢筋：(套用第四册：地下结构工程)

由于图纸是初步设计阶段，钢筋没有详细设计，所以按照经验，根据混凝土量换算钢筋质量，以上混凝土按照含钢量200kg/m3，直径10mm以外占90%，10mm以内占10%，除此之外，还需计算钢筋接头，按照每吨钢筋22个接头计算。 第三部分，土石方工程：(套用第一册路基、围护结构及地基处理工程) 由于车站的土方开挖是在打过支护桩后，所以不需放坡或支护。该部分计算内容有挖土方(包括人工、机械)，回填土，运土方，钢支撑制作、安装、拆除，脚手架，与工民建的计算类似。

第四部分，围护结构：(第一、二册)

围护结构包括混凝土灌注桩，圈梁，挡土墙，第一道混凝土支撑，锚索等。其中混凝土灌注桩需套用5个子目：埋设钢护筒、凿桩头、钻孔、钢筋笼、灌注桩混凝土。圈梁与挡土墙计算混凝土与模板，另外拆除混凝土有筋结构包括圈梁、挡土墙以及混凝土支撑，再计一个挖掘机装自卸汽车运松散石方。锚索计算三项：预应力锚索钻孔、压浆，锚索制作、安装及张拉，锚墩、承压板制作、安装。由于没有设计说明，所以变形缝只计算图纸中标注的出入口位置。最后计算混凝土输送、运输，车站的部分就计算结束了。

计算完工程量，接下来就是用金 ……此处隐藏9484个字……量清单。同时将指导老师安排的构件进行组价训练。在此过程中我学会了如何灵活的运用理论知识，学会理论与实际相结合是我实习期间最大的实习成果。

四、实习心得与总结

“在学校里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。我担任的是预算员一职，自己所学的专业知识用上的并不多，让我不得不重新学习新的计算方法。在这个信息爆炸的时代，知识更新的速度太快了，靠原有的一点知识肯定是不行的。

我们必须时时刻刻在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，虽然有同事领导的帮助和指导，但是工作方面还是要多靠自己摸索学习，不能老是靠别人的帮助解决，有很多事情别人是帮不了自己的。因为每个人都要生存，每个人都要工作，每个人的时间都是有限的，人家没有更多时间也没有义务去经常帮别人做事情，因此我实习的大部分时间是自己在学习研究的，只有确实没有办法做出结果或是完全不懂得时候去请教别人，而且因为人家都有自己的事要做讲解的时间是非常短暂的。所以说，实习是一个自学与摸索的过程。而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。

顶岗实习是培养学生综合运用所学知识，发现，提出，分析和解决实际问题，锻炼实践能力的重要环节，是对学生实际工作能力的适应和提升。在此次实习中，对我来讲是一个理论与实际相结合的过程，在各个辅导老师的指导下，以及自己的努力积极参与工作，让自己对广联达软件有了更熟练的操作。对整个预算工作的各个流程也有了深刻的了解和认识，和监理工作流程理论与实际的操作结合一体。并且巩固了课本上的知识，将理论运用到实际中去，从实际实习中丰富自己的理论知识。整个实习过程时间虽不长，但让自己知道了如何当一名好的造价员和监理员，整个实习过程也让自己发现了自己理论上的不足，也让自己为以后的学习充满了电。

在实习期间，我深深地体会到团队的作用。我和上级领导同力合作，使得原本一两个人很难完成的任务提前完成。大家也丝毫不因为我是实习生而冷眼相待，反而非常热情的提供帮助，介绍造价常识让我很快进入了角色。通过这次实习，我还学会了如何去尊重别人。老师告诉我说，当人们的劳动成果出现偏差时，我们并不是直接去指责，而是反映问题，善意提醒，这样有利于缓和矛盾，不挫伤别人劳动积极性，对于努力搞预算很有帮助。

这一次的实习虽然时间短暂，但是依然让我学到了许多知识和经验，这些都是书本上无法得来的通过实习，我们能够更好的了解自己的不足，了解工作的本质，了解这个社会的方方面面，能够让我更早的为自己做好职业规划，设定人生目标，向成功迈进一大步。工程预算需要很丰富的工程经验，而工程经验是一个慢慢积累的过程。所以在以后的学习和工作中，我还要安心学习，积极向老师傅们请教，经常去现场学习，避免闭门造车。多学习工程规范和国家相关法规，了解市场行情，慢慢积累经验，做一名合格的预算员。

在这短暂的实习期间我不断学理论与实践相结合，在短短时间内，个人能力得到了一定的提升，并且在工作中得到了领导的认可。我在工作中，学会了融入团队中来，依靠团队的力量，解决困难的问题。热情对待工作，对待周围的人。在实习的过程中，我越来越觉得人际交往的重要性。而人际交往最重要的是首先要尊重人，无论是一般人员还是经理，都要谦逊对待，其次是自己要主动交流自己的想法，这样能第一时间纠正自己错误的理解，第一时间接触最新的情况，更扎实的打好专业基础。同时我对工作问题进行了思考，每天坚持写实习日记，记录了很多资料，表达了自己对于这些新鲜经历的感想和看法，这些日记也作为了本实习报告的一个部分，侧面表达我对实习工作端正态度和对实习工作更深层面的思考。俗话说，技多不压人。趁现在年轻，多学点，多做点，成为一个全面一点的人才，更适合小企业的发展。土建预算员也要学点水电安装预算知识，而水电安装预算员也要学点土建的知识。我觉得领导的话是正确的，在精通自己专业的同时，要有宽广的视野，这是个人职业生涯提升的一个关键。的实习工作结束了，这又是一个新的开始。我尝到了实习给我带来的甜头，也尝到了建筑行业的辛苦。但获得知识的同时也存在一些问题。实习时间有限，毕竟仅仅几个月时间虽然可以学到整个流程是如何工作的，但一些细节仍无法深入。实习的过程中交流还是最主要，要让人感到你是一个有目标的人，不要存在漫无目的的实习现象。 通过实习主要是为我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用，增强了我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石。这次实习丰富了我在预算这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的

积累，不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好走稳。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个人价值和人生价值。

实习还使我明白了作为一个刚刚参加工作新人，我要注意以下几点：

1、有吃苦的决心，平和的心态和虚心求学的精神.作为一个新人，平和的心态很重要，做事不要太过急功近利，表现得好别人都看得到，当然表现得不好别人眼里也不会融进沙子.

2、工作中要多看，多观察，多听，少讲，不要说与工作无关的内容，多学习别人的艺术语言，和办事方法.

3、除努力工作具有责任心外，要善于经常做工作总结.每天坚持写工作日记，每周做一次工作总结.主要是记录，计划，和总结错误.工作中坚决不犯同样的错误，对于工作要未雨绸缪，努力做到更好.

4、善于把握机会.如果上级把一件超出自己能力范围或工作范围的事情交给自己做，一定不要抱怨并努力完成，因为这也许是上级对自己的能力考验或是一次展示自己工作能力的机会.

5、坚持学习.不要只学习和自己专业有关的知识，还要学习其他知识.因为现代企业的发展不仅在于内部的运作，还要靠外部的推动.要按经济规律和法律规定办事.有一位教育学家说过，当我们把学过的知识忘得一干二净时，最后剩下来的就是教育的本质了.这里我把"教育"改成"知识"，我们在大学里学习的知识也许会被淘汰，但那些最基本的学习方法永远是我们掌握最新知识的法宝.

通过这段时间的实习也让我明白了心态对一个人的影响之大。拥有积极的心态，就会拥有一生的成功。心态的调整使我更加明白，不论做任何事，务须竭尽全力，这种精神的有无可以决定一个人日后事业上的成功或失败。作为公司的新员工，我深知一定要低调，要实干，要在荣耀面前退一步、在困难面前进一步，同时应该接受并保持这样一种心态：做事不贪大、做人不计小，因为细节决定成败。

最后，很感谢学院对我的培养和信任，感谢老师同学的帮助和关心，无论在校还是现在的实习，我都不忘自己是杨凌职业技术学院的学子，我的所作所为，都要为学院争光。